Underhåll och underhåll av omrörningspumpens dieselmotor skiljer sig åt under olika årstider. På sommaren är temperaturen hög och utrustningen går relativt stabil. Vi behöver inte värma upp i förväg som vinter, och det kommer inte heller att kunna starta på länge. Därefter presenterar redaktören dig hur du skyddar dieselmotorn på pumpbilen:

På vintern sjunker temperaturen på olika ställen. Vissa kunder svarade att utrustningen inte är lika stabil som på sommaren. I själva verket är detta normala reaktioner på enheten. Precis som att köra på vintern måste motorn värmas upp. Våra upprörda skypumpar är också lämpliga för upprörda lastbilmonterade pumpar som måste drivas på ett rimligt och rimligt sätt.

Så hur upprätthåller vi en rörd dieselmotor på vintern? Det bör börja med att underhålla flera viktiga delar av dieselmotorn. Den ena är smörjdelen av pumpbilens dieselmotor. Smörjkomponenten spelar en mycket viktig roll i hela transporten av betong. Därför bör konstruktören vara uppmärksam på många underhållsproblem. Under underhållsprocessen bör användaren komma ihåg att dieselmotorn måste bytas ut för första gången efter 40 timmars drift. Oljebytesintervallet efter den första oljebyten bör bestämmas utifrån dess användning och oljekvalitet.

Var uppmärksam på luftfiltret på dieselmotorn som rör pumpen. Denna del av dieselmotorn har använts på byggarbetsplatsen under lång tid. När det finns mycket damm bör vi vara uppmärksamma på det grova filtret, men om det är ett torrt luftfilter behöver det endast rengöras när dammindikatorn eller indikatorn lyser.