Alla vet att familjebilarna vi brukar köra måste rengöras ofta, så måste pumpbilen rengöras regelbundet? Betongpumpbilen är ett fordon med specialfunktioner. Dess arbetsmiljö finns antingen på byggarbetsplatsen eller på vägen. Oavsett var det är är det dammigt, vilket ofta orsakar ett dammskikt på utsidan av pumpbilen. Många ägare tror att pumpbilen Arbetsmiljön är så här. Så länge de inre delarna underhålls ordentligt är dammet på utsidan inte viktigt. I själva verket är denna idé fel. Om betongpumpbilen inte rengörs i tid, vilken skada kommer den att göra? Xiaoke kommer hit för er alla idag.

För det första, även om betongpumpens renhet inte direkt påverkar pumpbilens funktion, kommer det att påverka livslängden på utrustningen i lastbilen.

Först och främst har varje pumpbil en växellåda, som är en enhet med värmeavledningsfunktion. Under normal drift kommer lufttrycket i växellådan att stiga med genereringen av vattenånga och ventilen på växellådan kommer att öppnas för att tömma gasen, precis som en tryckkokares säkerhetsventil. Om ventilen på växellådan blockeras av orena främmande föremål som grus, lera etc. kommer inte vattenångan i växellådan att släppas ut, vilket allvarligt kommer att påverka växellådans driftstillstånd och smörjprestanda och överföringseffekt minskar och kopplingsskivan kommer att glida. Oförmågan hos vattenånga att släppa ut kommer också att orsaka att oljan i växellådan accelererar utspädning, och det utspädda ämnet kommer ytterligare att blockera ventilen, vilket är en ond cirkel i studion. Växellådan är en mycket viktig del i bilens kaross. När ett fel inträffar kan pumpbilen inte ens slutföra vanlig körning.

För det andra är pumpbilar, grävmaskiner, transferpumpar, påeldrivare och andra byggmaskiner utrustade med en hydrauloljekylare för att kyla ned oljetemperaturen i motorn för att säkerställa att huvudmotorn kan fungera normalt.